旅游景点门票含不含摆渡车

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景区门票+摆渡车双收费?政协委员怒批:大门修太远就是坑人!最近刷到一条扎心的吐槽:有游客兴冲冲买了某5A景区门票,结果到了门口才发现,景区大门修在离核心景点十几公里外的山脚下,想进去必须再掏80块坐摆渡车。这哪是旅游啊,分明是被景区按头“二次消费”!全国政协委员戴斌最近就犀利指出,这种把大门修到天边的操作,本质上就是变相...

≥０≤ 景区“门票+摆渡车”成标配?委员建议:别让游客花冤枉钱!文创反而赚得更多。游客不是不愿花钱,是不想花在这种“被强制”的消费上。 现在两会把这事儿提出来,不少网友都盼着能有个说法。毕竟旅游是为了放松,不是为了糟心。希望景区能听听游客的声音,别再让“门票+摆渡车”成为旅途的第一道坎。毕竟,让游客玩得舒心,才能让景区走得...

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《120元摆渡车费堪比门票!5A景区稻城亚丁被点名整改,官方终于松口...先后被文化和旅游部、中国消费者协会公开批评。在游客的持续投诉和监管部门的压力下,这个以绝美高原风光闻名的景区终于松口,宣布调整摆渡车价格。 据媒体报道,稻城亚丁景区观光车原往返价格为120元/人,这一费用甚至与景区淡季门票价格持平。更让游客不满的是,景区入口与核...

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景区摆渡车莫“跑偏”出门旅游,你有没有被景区摆渡车“伤害”过?公共停车场离核心景区“八丈远”,拖老带小走不动,坐摆渡车倒是省心,但一大家子的车票算下来比景区门票都贵;一些热门景区的摆渡车到了节假日就成了稀缺资源,游客啥也没干,光排摆渡车的队已经一身汗;还有的景区衍生出摆渡车“套娃”...

10公里要价30元,景区摆渡车非坐不可吗?几公里路程收费数十元,车票直追景点门票;线路不合理,步行距离过长放大乘车刚需;公共道路变内部通道,强行收取接驳费…最近,景区摆渡车再... 旅游目的地才会成为值得更多人奔赴的远方。不是所有景区都有放弃“门票经济”的底气,但总有替代办法可循。近年来,不少古城古镇不再全...

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＞ω＜ 稻城亚丁摆渡车遭骂天价 景区突然降成8折 硬刚博主 这点折扣糊弄谁呢日前,有游客注意到,稻城亚丁景区的摆渡车价格悄悄降了。此前,这个景区的摆渡车一直被吐槽定价太高,不少人算过账,光是门票、摆渡车加基础电瓶车,就得三百多,再算上氧气、药品,一趟下来花费直逼七百,让不少想一睹美景的人望而却步。更让人不满的是,景区入口到核心景点隔着38公...

ˇ▽ˇ 摆渡车,不该是景区的钱袋子丨光明网评论员我国居民对旅游等精神文化消费的要求也大幅提高。游客对景区游玩体验感的重视程度,超过了景区景点景色稀缺程度。换句话说,哪怕景色再好,游客也可能会被服务体验“劝退”。因此,传统靠门票、摆渡车增收的景区运营策略必须改变。这提醒我们,景区要把钱花在刀刃上,提升服务质...

花了门票钱还得掏摆渡费?游客吐槽:这景区套路太深了!最近有个话题在旅游圈吵翻了——不少游客发现,兴冲冲买了景区门票,结果到了门口才被告知:想进核心景区?先掏摆渡车费!这波操作让不少人直呼“被套路”,全国政协委员戴斌最近就点名批评了这种现象,建议景区别把大门修得老远,逼着游客花钱坐摆渡车。 你有没有遇到过这种情况?...

˙ω˙ 多地景区门票收费,有新调整!稻城亚丁景区,因摆渡车收费不合理、游览路线设置不科学等问题,曾被文化和旅游部批评。 上个月,稻城亚丁景区推出一系列优化整改措施,包括降低交通服务费、对社会车辆实施限流预约通行等。同时,从今年8月1日至10月31日,稻城亚丁景区面向全国游客免收景区门票,未来每年,应届中...

∩０∩ 游客吐槽稻城亚丁摆渡车38公里收费120元被文旅部点名后景区终于...单程就要坐38公里的摆渡车,这距离可不短。更让人心里不是滋味的是,这摆渡车往返收费竟然要120元一个人,跟景区淡季门票一个价。 关键是你还没得选,核心景区压根不让私家车进去,游客要想看风景,只能乖乖掏钱坐摆渡车。 这事儿闹大了以后,相关监管部门坐不住了。文化和旅游部...