有钱人都开什么新能源车

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崔东树:电车或改变世界 全球车市呈现“穷人无车、富人有车”特征可实际销量连一半都不到——这就像有钱人把车当标配,普通人却只能远远看着。 为啥会这样?崔东树觉得,中国带头搞的新能源汽车可能是破局的关键。电动车跟传统燃油车不一样,零件少结构简单,天生就带着“低成本”的基因。现在中国车企在电池、电机、电控这三电系统上已经走在...

从大屏到紫砂壶!新能源车为了卖高价,开始复古了?车企们突然发现,能让富人乖乖掏钱的,或许是那块刻着“家和万事兴”的激光雕刻中控台。  这场审美复辟的背后,藏着新能源车企的豪华突围战。过去五年,电动车用“20万空悬自由”“30万马力平权”的打法,彻底砸碎了燃油车时代的“礼乐制度”。奔驰S级引以为傲的V6发动机,在3...

崔东树:世界汽车市场特征是“穷人没有车,富人才有车”所以世界汽车市场目前的主要特征就是“穷人没有车,富人才有车”。 他谈到,欧美汽车的普及规模是极高的,中国达到了比较好的水平,而世界其... 是中国所主导的新能源车发展,也就是纯电动、插电混动市场发展,这是推动行业快速增长、推动世界汽车普及的关键。 “因为我们认为,整个电...