旅行者:小多_旅行者:小多

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华南国际车展捷途展台:旅行者7双车亮相,环游者开启盲订220mm最小离地间隙,700mm涉水深度,城市通勤和户外越野都能兼顾。综合来看,捷途旅行者7把硬派方盒子造型、插混四驱动力、家用舒适配置结合在一起,既能胜任城市通勤、家庭出行,也能满足周末户外、轻度越野的玩乐需求,对于喜欢旅行、追求全能属性的用户,这款车值得重点关注...

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?０? 7款车型怎么选?旅行者7燃油版VS插混版对比:251km纯电续航真香吗?  14.99万起,7款配置,燃油+插混双线开火——捷途旅行者7这波操作,确实让预算20万内想买硬派SUV的朋友有点纠结。不是没得选,是选择太多:1.5T燃油、2.0T燃油、1.5T插混,光动力就分三档;再叠加上中配、高配、四驱、智驾包、音响升级包…一眼看过去,像点外卖时面对...

奇瑞旅行者7月10日上市!14.99万起配插混+1400km续航,方盒子SUV再...旅行者7把价格压到14.99万起,配置却没缩水——四驱是真四驱,不是电子模拟;电池是宁德时代提供的三元锂,支持6.6kW外放电,露营时接投影仪、咖啡机、小冰箱全无压力;甚至轮胎都给了AT胎选项,不是清一色的城市胎糊弄事。   说到底,捷途这次不是来凑热闹的。它踩准...

?﹏? 燃油/插混双路线!旅行者7全系标配智能四驱,14.99万起值不值?比同级2.0T燃油车省小一半。说白了,旅行者7不是非要你非黑即白选路线,而是把选择权真正交到你手上——要省钱就插混,要省心就燃油,要性能就2.0T,全系四驱还不加价。   这车的四驱也不是摆样子的。XWD系统带智能扭矩分配,能根据路况实时调整前后轴动力输出比例...

2米宽+2800mm轴距!旅行者7实车曝光:10月10上市,停车难成新话题有车主在杭州文二路一个30年房龄的老破小车库试了三次,靠360影像+自动泊车,第三把就正正好好卡进两个柱子中间——没蹭漆、没刮轮眉。为啥?因为捷途给旅行者7配了同级少有的“窄路辅助模式”,方向盘自动微调角度,倒车时车身会悄悄“缩”进去一点,官方没明说,但工程师私下...

˙▽˙ 比燃油贵1万值不值?旅行者7插混版三电机四驱实测场景对比  多掏一万块买插混,真不是交智商税。旅行者7 C-DM入门价15.99万,比燃油版14.99万刚好贵1万——这钱花在哪了?实测下来,核... 三年能省出小一万;加上部分城市免购置税、送新能源牌照(限牌地区直接省下几万拍牌费),那1万元差价,实际可能半年就回本。当然,如果你住老...

14.99万起买方盒子SUV?旅行者7燃油/插混双版本购车决策指南  14.99万真能拿下一台带四驱、有方盒子、能跑山也能通勤的中型SUV?捷途旅行者7这次没画饼——预售价直接甩出燃油版14... 接个充气泵或小功率吸尘器没问题。说到底,捷途这次没把“越野”当营销标签贴在车尾,而是把越野能力拆解成离地间隙、接近角离去角、分...

可城可野可旅行,全新旅行者7预售价14.99万元起车尾“方中带圆”的旅行小书包兼顾实用与造型,新增日照金、雾岭绿时尚车色,为方盒子增添更多年轻与潮酷气息。探索之美:硬核四驱解锁全路况,宽适座舱尽享旅途想要真正实现全场景出行,既要有应对复杂路况的硬核实力,也要有让全家长途出行依然舒适的空间体验。全新旅行者7搭...

8AT+2.0T+220mm离地间隙!旅行者7燃油版轻越野能力深度解析旅行者7燃油版里,真正能扛轻越野活儿的,是那几款15.99万起的2.0TD XWD四驱车型。187kW(254马力)、390N·m,数据不输同级合资2.0T;配上爱信调校的8AT变速箱,换挡顺、响应快,堵车不顿挫,爬坡不拖档。重点来了:220mm最小离地间隙,比哈弗大狗高10mm,比坦克300低一点但贵...

纯电通勤251km+满油满电1400km!旅行者7 C-DM插混真香在哪?  15.99万元起,能买一辆CLTC纯电跑251公里、满油满电跑1400公里的方盒子SUV?不是概念车,是刚开启预售的捷途旅行者7 C... 最小离地间隙220mm、涉水深度700mm、接近角27°——这已经不是“城市轻野”,而是真能带你出城撒欢的底气。   别光盯着...

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