旅行者捷途是越野车吗

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╯▽╰ 能越野能家用,捷途旅行者7定义出行新方式,提供两种动力版本

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燃油+插混8款可选!捷途旅行者7成最全动力方盒子SUV,12.59万起杀疯了全国2100家捷途服务网点,其中476家已升级为“方盒子专项服务中心”,能修、能调、能改,连差速器油更换周期都写进用户手册里——不是所有品牌敢把越野车保养细节印在说明书第一页。   说白了,旅行者7卖的不是“方盒子造型”,是三年60万辆车主用脚投出的信任票。...

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o(╯□╰)o 捷途旅行者迎来换代?新车定位中型SUV,外观看着很“路虎”作为国内颇受欢迎的一款方盒子城市越野SUV,捷途旅行者上市之后就凭借高颜值,以及实惠的价格得到广大消费者的喜欢。而如今,捷途旅行者上市已经有近三年的时间,为了给用户带来更好的选择,捷途在今年的成都国际车展上首发亮相了旅行者7。从某种意义上来看,捷途旅行者7确实是...

≥▽≤ 全新捷途旅行者7:方盒子价值再进阶全新捷途旅行者7即将在北京正式上市。站在三周年节点回望,这款车的意义已不止于一款新品——它要回答的是:当方盒子从小众走向主流,价值标准该由谁来定义?01过去很长一段时间,硬派方盒子市场存在明显两极分化:偏极致越野的,城市通勤笨重、油耗高;主打家用的SUV,又丢掉了硬...

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＼　＿　／ 捷途独立冲高端!李学用带队打造中国首个全球竞争力越野品牌  这次真不是喊口号。奇瑞把李学用单独拎出来,专管捷途,还明确写进公告:“聚焦推动捷途品牌高端化发展,打造更具全球竞争力的越野品牌”。一句话,把捷途从“旅行+”细分玩家,直接推到硬派越野主赛道C位——而且是冲着全球去的。   注意这个动词:“打...

预售14.99万起!捷途旅行者7:方盒子不再只玩越野只能越野,日常家用肯定别扭。但短短三年时间,这个曾经的小众细分市场,硬生生变成了主流选择。最直观的证明,就是捷途旅行者,上市三年卖了57万台,足以说明:方盒子,已经从小众审美,变成了大众刚需。以前大家买方盒子,都是被迫取舍:为了硬朗外观、为了越野通过性,就得牺牲舒适性...

?▽? 预售价18.99万起 捷途旅行者PLUS双车开启预售 真加长强越野捷途旅行者C-DM华为乾昆智驾版正式上市,212km华为乾昆智驾版售价20.99万元,211km XWD华为乾昆智驾版售价21.99万元。作为捷途方盒子冠军家族的全新旗舰车型,旅行者PLUS系列以“真加长、强越野、大旗舰”为核心标签,定位中大型SUV,提供大五座/真七座可选,进一步拓展捷...

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˙△˙ 方盒子卷到第三年,捷途旅行者7不想再只卖“诗和远方”旅行者7真正防守的,是自己开创的市场捷途把这场发布会放在旅行者三周年,意义很明确。57万辆销量证明旅行者已经吃到了方盒子市场扩张的红利;而越来越多品牌加入,也意味着圆灯、直线和“小书包”很快会失去稀缺性。因此,全新旅行者7的升级重点已经从“长得像越野车”,转向动...

7系方盒子全新标杆,新捷途旅行者7全球上市选择全新旅行者7,收获的不只是一台SUV,更是一张通往山海的旅行通行证。本次上市,捷途也采用年轻化创新传播,联动得物、徕卡两大IP,通过商圈快闪、旅行影像画廊、全球车主故事、用户共创改装等形式,打破硬核越野车的刻板标签,拥抱年轻群体情绪价值,让更多人读懂旅行的意义。...

∪△∪ 捷途旅行者三周年,全新旅行者7预售14.99万起,又上新了9月23日,方盒子圈又炸了!捷途旅行者三周年暨全新旅行者7预售发布会重磅启幕。中国方盒子赛道先行者,三年全球热销,这次双车齐发:全新旅行者7、全新旅行者7 C-DM焕新登场。自由、从容、愉悦、探索四大价值拉满,都市通勤、家庭出行、户外越野全场景覆盖——可城、可野、可旅...

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